Il colpo più furbo di Tesla nel 2026.
Ve lo dico subito: questa è una mossa molto più intelligente di quanto sembri.
Tesla prende la Model Y, toglie un po’ di cavalli, lascia una batteria grande, mantiene la trazione posteriore e tira fuori una versione che si chiama “Standard” ma fa 657 km WLTP. E soprattutto costa meno di 47.000 euro.
Altro che versione base.
Cos’è davvero questa nuova Model Y
La nuova Model Y Standard Long Range RWD va a posizionarsi sotto la Long Range AWD, ma senza diventare una Model Y “castrata”. Anzi, è quasi l’opposto:
- trazione posteriore
- batteria maggiorata
- autonomia record per una Model Y
- prezzo più accessibile
Tesla, in pratica, ha fatto quello che molti chiedevano da tempo:
👉 meno performance inutili, più autonomia vera.
Autonomia: il dato che cambia tutto
Parliamo di 657 km WLTP, che oggi per un SUV medio elettrico sono tanti.
Non “tanti per Tesla”. Tanti punto. Nel mondo reale questo vuol dire:
- viaggi autostradali meno stressanti
- meno soste
- ricariche più distanziate
- utilizzo quotidiano senza ansia
Ed è qui che questa versione diventa la più sensata della gamma, soprattutto per chi:
- non vive di 0–100
- usa l’auto tutti i giorni
- fa anche viaggi lunghi
Prestazioni: meno cavalli, ma chi se ne importa?
Sì, va detto: non è la Model Y più veloce.
Ma stiamo parlando comunque di uno 0–100 attorno ai 7 secondi, che per un SUV di questa stazza è ampiamente sufficiente.
Il punto è che Tesla qui ha fatto una scelta chiara, vendere l’utilità invece che l’emozione. E per una volta è una scelta che ha molto senso.
Dotazioni e tecnologia: nessun passo indietro
Dentro è sempre lei:
- infotainment Tesla
- aggiornamenti OTA
- rete Supercharger
- software che funziona
Non ci sono rinunce vere su:
- ADAS
- connettività
- esperienza d’uso
Ed è questo che rende la versione “Standard” una non-base:
taglia sulla potenza, non sulla qualità dell’esperienza.
Prezzo: qui Tesla fa davvero male agli altri
Sotto i 47.000 euro, con:
- 657 km WLTP
- un’auto spaziosa
- un marchio che sull’elettrico è ancora riferimento
A questo prezzo, nel 2026, la concorrenza soffre.
Perché puoi avere SUV elettrici simili, ma:
- con meno autonomia
- software meno evoluto
- ricarica più complicata
E questo Tesla lo sa benissimo.
Perché questa Model Y è strategica
Questa versione non nasce per stupire.
Nasce per vendere tanto.
È la Model Y:
- per famiglie
- per chi fa chilometri
- per chi vuole l’elettrico senza compromessi assurdi
Ed è anche un messaggio chiaro al mercato: niente più elettrico prestazionale, ma elettrico utile davvero.
Conclusione secca
La Model Y Standard Long Range è probabilmente la Tesla più intelligente oggi in gamma.
Non è quella che fa i video su YouTube.
È quella che la gente compra davvero.
Meno cavalli, più autonomia, prezzo più centrato.
Nel 2026, questa è la formula giusta.
