Il 2025 si è chiuso con numeri che, a prima vista, sembrano contraddittori: il mercato delle auto elettriche continua a crescere globalmente, ma l’entusiasmo frenato in alcuni mercati e la retromar...
Cosa è successo davvero (e perché conta). Il Brussels Motor Show 2026 non è stato il solito salone “di riempimento” di inizio anno. Anzi, per certi versi è diventato il primo vero appuntamento...
Il colpo più furbo di Tesla nel 2026. Ve lo dico subito: questa è una mossa molto più intelligente di quanto sembri.Tesla prende la Model Y, toglie un po’ di cavalli, lascia una batteria grande, ...
Volkswagen ha finalmente alzato il velo sugli interni della nuova ID. Polo, la compatta elettrica che punta dritta a diventare un riferimento nel segmento B elettrico e a scontrarsi con rivali come Re...
Rivian ha aperto il sipario sul suo primo Autonomy & AI Day, un evento pensato per mostrare la direzione strategica dell’azienda in termini di guida assistita avanzata e autonomia. Qui non si è...
E ammette (finalmente) che il 2035 così com’era non stava in piedi. L’Unione Europea ha fatto quello che fa sempre quando la realtà bussa troppo forte alla porta: ha annacquato una promessa ideo...
Quando Kia ha iniziato a far comparire il nome Seltos anche nei siti europei, qualcuno ha storto il naso: “un altro SUV compatto?”. In realtà, guardando bene quello che sta emergendo, secondo me ...
Mercato fermo, incentivi “a interruttore” e la Top 5 che racconta l’Italia vera. Novembre 2025 è quel mese lì: numeri immobili, nervi tesi, e l’ennesima dimostrazione che l’automobilista i...
La supercar “vera” che aspettavamo da Toyota. Quando ho visto le prime immagini della GR GT mi sono detto: “Eccola, finalmente”. La GR GT non è una GR Supra rifatta o una sportiva “...
La Leapmotor B05 — conosciuta in Cina come Leapmotor Lafa 5 — rappresenta il primo tentativo del marchio cinese (con partecipazione del gruppo Stellantis) di proporre una compatta elettrica “glo...