La nuova ammiraglia elettrica svedese che guarda al futuro.
La Volvo ES90 è la nuova grande berlina 100% elettrica di Volvo, progettata per segnare una svolta tecnologica nel segmento delle executive car elettriche. Presentata ufficialmente a marzo 2025, la ES90 rappresenta per Volvo il modello di punta nella transizione verso un’offerta completamente elettrica, combinando autonomia, ricarica rapida e una piattaforma elettronica di nuova generazione La ES90 va a sostituire idealmente la S90 a motore termico nel listino Volvo, marcando il passaggio definitivo verso una gamma premium completamente elettrica.
Non è una berlina elettrica “emozionale” nel senso classico del termine. Non nasce per fare numeri sullo 0-100 o per piacere a chi vuole la guida sportiva a tutti i costi. Nasce per chi macina chilometri, vuole comfort vero, autonomia concreta e soprattutto una tecnologia che abbia un senso nell’uso reale.
Ed è proprio qui che Volvo, secondo me, ha fatto centro.
Com’è fatta e come si vive
Parliamo di una berlina grande (5 metri abbondanti), con una coda fastback molto pulita e un’aerodinamica curata sul serio. Il Cx 0,25 non è una dichiarazione di marketing: lo senti nei consumi e lo senti soprattutto in autostrada, dove l’auto scorre via liscia e silenziosa.
Dentro è esattamente come ti aspetti da Volvo oggi:
- design minimal
- materiali curati
- zero effetto “astronave inutile”
Non ti spara mille lucine o menu nascosti ovunque. È tutto molto razionale, e questa cosa, se fai tanti km, alla lunga paga.
Il bagagliaio non è da station wagon, ma 446 litri più il frunk da 22 litri sono più che sufficienti per un’auto di questo tipo.
Motori, autonomia e ricarica: il vero punto forte
Qui Volvo ha deciso di giocare pesante.
- Single Motor RWD: circa 333 CV
- Twin Motor AWD
- Twin Motor Performance: fino a 680 CV
Ma il dato che conta davvero è un altro:
👉 autonomia fino a 700 km WLTP (versioni più efficienti)
Ora, lo sappiamo tutti: il WLTP va preso con le pinze.
Ma anche togliendo un 20-25%, resti comunque sopra i 500 km reali, e non è affatto scontato nel segmento.
🔌 Ricarica
Architettura 800 volt, DC fino a 350 kW.
Volvo dichiara 10-80% in circa 22 minuti.
Tradotto:
ti fermi, caffè + bagno, riparti.
Ed è esattamente quello che deve fare un’ammiraglia elettrica nel 2025.
Tecnologia e sicurezza: qui Volvo gioca in casa
La ES90 è una software-defined car vera, non a parole.
- doppio NVIDIA Drive AGX Orin
- lidar, radar, telecamere, ultrasuoni
- monitoraggio attivo del conducente
- aggiornamenti OTA continui
Qui Volvo non cerca l’effetto wow, ma la sicurezza preventiva.
È un’auto che ti accompagna, non che ti stressa.
E sì, questa filosofia può sembrare “fredda”, ma nel quotidiano è estremamente rassicurante.
PRO e CONTRO
✅ PRO
- Autonomia davvero elevata
- Ricarica ultra-rapida (800 V)
- Comfort acustico e di marcia eccellente
- Tecnologia solida, non invasiva
- Sicurezza al top del segmento
- Design elegante, senza tempo
❌ CONTRO
- Non è l’auto più coinvolgente da guidare
- Interni meno “scenografici” delle tedesche
- Prezzo alto se sali di allestimento
- Brand meno “status symbol” per alcuni
Confronto diretto con le rivali
BMW i5
👉 La scelta per chi ama guidare
- Sterzo più diretto
- Assetto più comunicativo
- Sensazione più “BMW-like”, anche da elettrica
Contro:
autonomia inferiore a parità di utilizzo e ricarica meno efficiente.
👉 Se vieni da Serie 5 e vuoi “sentire” l’auto, i5.
👉 Se viaggi tanto, ES90.
Mercedes-Benz EQE
👉 La scelta per chi vuole comfort e immagine
- Interni spettacolari
- Comfort elevato
- Grande presenza scenica
Contro:
efficienza non ai livelli della Volvo e software a volte più macchinoso.
👉 EQE è più “salotto hi-tech”.
👉 ES90 è più “strumento perfetto per viaggiare”.
Tirando le somme
La Volvo ES90 è una berlina elettrica che segna un punto di svolta per il marchio svedese: equilibrio tra autonomia realistica, ricarica rapida, tecnologia di bordo avanzata e sicurezza di livello. Costruita su una piattaforma moderna e con un approccio software-centrico, punta a competere con le grandi elettriche premium del segmento E, offrendo un pacchetto completo e coerente con i valori tradizionali di Volvo.
Confronto con le rivali:
- sportività → BMW i5
- lusso scenografico → Mercedes EQE
- efficienza, autonomia e serenità d’uso → Volvo ES90
La ES90 è l’auto di chi vuole meno chiacchiere e più sostanza.
Non ti fa battere il cuore al primo semaforo, ma dopo 500 km senza stanchezza, capisci perché è stata progettata così.
E nel mondo elettrico, secondo me, questa è una qualità enorme.
