Certe volte, nel mondo dell’auto, il vero restyling non è quello che cambia due fari e tre plastiche. È quello che ti fa dire: “Ok, adesso hanno capito”. E secondo me è esattamente questo il ...
Cupra ha tolto i veli alla nuova Raval e secondo me il punto non è semplicemente che sia arrivata un’altra elettrica di segmento B. Il punto vero è che qui c’è il tentativo, finalmente serio, d...
BMW allarga la gamma della nuova iX3 e lo fa con quella che, secondo noi, è la variante più interessante: la iX3 40 a trazione posteriore. E vi diciamo subito come la vediamo: questa è quella che p...
Diciamolo subito: quando Skoda fa un SUV grande, di solito non lo fa per fare scena e basta. Lo fa perché sa benissimo che lì dentro ci sono famiglie, flotte, gente che vuole spazio vero e non il so...
Diciamolo subito: il concetto è curioso, ma non è affatto campato per aria. Anzi, ha una sua logica molto precisa. Il mercato dei van elettrici continua a crescere, però è ancora lontano dai livel...
La nuova Serie 3 elettrica parte da qui. BMW ha tolto i veli alla nuova i3, secondo modello della piattaforma Neue Klasse e, senza girarci troppo intorno, probabilmente la macchina più importante per...
Nasce la nuova Audi A2 e-tron. Era il 1999 quando Audi presentò la A2 come nuova compatta d’accesso del marchio, una sorta di risposta alla allora nuova Mercedes Classe A. Aveva un’impostazione p...
Lotus ha appena presentato la Eletre X PHEV, una nuova versione ibrida plug-in del suo SUV elettrico. Ed è una notizia importante, perché rappresenta una vera inversione di rotta rispetto alla strat...
…e non farsi mangiare da EX30, EV3, Elroq. La Cupra Born è sempre stata un po’ la “cugina con la felpa tecnica” della Volkswagen ID.3: stessa base, stessa filosofia, ma con quell’aria p...
La Lamborghini Lanzador elettrica? Ragazzi, è praticamente ferma lì. E non per un problema tecnico, non perché “non si può fare”: semplicemente perché chi compra Lamborghini oggi non la vuole...