Prodotta a Melfi dal 2026, nascerà sulla piattaforma STLA Medium e avrà versioni ibride ed elettriche. Ma il richiamo alla Gamma originale farà discutere. Partiamo subito dalla cosa più evidente, ...
Eccola qua, finalmente: la Lotus Emira 420 Sport. E già dal nome si capisce che a Hethel hanno deciso di smetterla per un attimo con il mondo dei SUV elettrici, dei numeroni da brochure e delle robe ...
Siamo a maggio 2026 e i dati di aprile raccontano una cosa abbastanza chiara: il mercato dell’auto nuova in Italia si sta muovendo, sì, ma non facciamoci prendere troppo dall’entusiasmo. Ad april...
Spoiler: dipende, ma non troppo. Prima cosa: “ibrido Suzuki” non vuol dire una cosa sola Partiamo da qui, perché è il punto che crea più confusione. Toyota e Honda, quando parliamo delle loro i...
Non è una nuova generazione, ma un facelift che (di fatto) la riscrive. Qui Mercedes non ha fatto il classico “restyling da brochure” con due paraurti e fine. Questa è una di quelle operazioni i...
Colpo di scena: il Quadrifoglio non è morto. Anzi, è tornato a fare quello che deve fare: farsi ordinare. Da metà gennaio 2026 sul sito Alfa Romeo sono ricomparse Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quad...
Non cambia (quasi) nulla, ed è esattamente il suo punto di forza. Ve lo dico subito, così ci togliamo il dente: la Dacia Jogger 2026 non è una rivoluzione.Ed è una buona notizia. Perché Jogger na...
E ammette (finalmente) che il 2035 così com’era non stava in piedi. L’Unione Europea ha fatto quello che fa sempre quando la realtà bussa troppo forte alla porta: ha annacquato una promessa ideo...
Non ti fa battere il cuore, ma ti accompagna ovunque senza lamentarsi. Non è la macchina che sogni da bambino, ma è quella che ti salva la giornata.Per dodici mesi ho usato una Seat Arona 1.0 TSI co...