BMW allarga la gamma della nuova iX3 e lo fa con quella che, secondo noi, è la variante più interessante: la iX3 40 a trazione posteriore. E vi diciamo subito come la vediamo: questa è quella che p...
Il SUV che punta a convincere anche chi non pensava al “marchio cinese”. Jaecoo arriva in Italia con le idee molto chiare.E il Jaecoo 7 Hybrid è probabilmente il modello più importante per capir...
Diciamocelo subito: la nuova DR 5, quella senza lo “zero” finale, non nasce per far girare la testa a chi cerca il SUV più raffinato del segmento. Nasce per un’altra missione, molto più sempli...
La plug-in “normale” che in Italia mancava (e che ti fa fare pace con l’ibrido). Allora: facciamola semplice, perché ogni tanto nel mondo dell’auto serve proprio questo, serve una macchina ch...
C’è un momento preciso in cui capisci che il mercato sta cambiando sul serio: quando arriva un marchio cinese, prende un SUV segmento C “giusto giusto” per l’Europa, ci butta dentro un full h...
Quando Kia ha iniziato a far comparire il nome Seltos anche nei siti europei, qualcuno ha storto il naso: “un altro SUV compatto?”. In realtà, guardando bene quello che sta emergendo, secondo me ...
Il ritorno del cinque cilindri che ruggisce (ancora più forte) Ci risiamo. Quando pensavamo che la Formentor VZ5 fosse arrivata al capolinea, con l’arrivo del restyling e l’addio al suo 5 cilindr...
Otto anni dopo il debutto del modello originale, Volkswagen rinnova in profondità uno dei suoi best-seller europei: la T-Roc. Nato nel 2017 come anello di congiunzione tra il mondo Golf e quello dei ...